Banco de prueba de riel común CRS-708C

El banco de prueba CRS-708C es un dispositivo especial para probar el rendimiento de la bomba e inyector de riel común de alta presión, puede probar la bomba de riel común, el inyector de Bosch, Denso, Delphi, Siemens e inyector piezo. Y sobre esta base, también se puede montar con un sistema de prueba EUI/EUP opcional, sistema de prueba CAT HEUI. Simula el principio de inyección del motor de riel común por completo. Torque de alta salida, ruido ultra bajo. Prueba el inyector de riel común y la bomba por sensor del medidor de flujo con una medición más precisa y estable. La velocidad de la bomba, el ancho del pulso de inyección, la medición del aceite y la presión del riel están controlados por la computadora industrial en tiempo real. Contiene más de 2000 tipos de datos por computadora. La pantalla de pantalla LCD de 19 "deja los datos más claros. Tecnología avanzada, rendimiento constante, medición precisa y operación conveniente.

CRS-708C puede cumplir con la asistencia remota por Internet y hacer que el mantenimiento sea fácil de operar.

Característica

1. La unidad principal adopta el cambio de velocidad por cambio de frecuencia.

2. Controlado por la computadora industrial en tiempo real, el sistema operativo de Windows. Forgue la asistencia remota por Internet y hace que el mantenimiento sea fácil de operar.

3. La cantidad de aceite se mide por el sensor de medidor de flujo y se muestra en LCD de 19 ".

4. Se puede ajustar el porcentaje de la señal de transmisión.

5. Bosch Rail original, DRV para controlar la presión del riel que se puede probar en tiempo real y controlarse automáticamente. Contiene la función de protección de alta presión.

6. La temperatura del aceite se controla mediante un sistema de enfriamiento forzado.

7. Se puede ajustar el ancho de la punta de la señal de accionamiento del inyector.

8. Función de protección del cortocircuito.

9. Puerta protectora de Plaxiglass, operación fácil, protección segura.

Función

1. Prueba de bomba de riel común

(1). Marcas de prueba: Bosch, Denso, Delphi, Siemens.

(2). Prueba el sellado de la bomba de riel común.

(3). Prueba la presión interna de la bomba de riel común.

(4).

(5). Prueba la presión de entrada de la bomba de riel común.

(6). Prueba el flujo de la bomba de riel común.

(7). Meteencia la presión del ferrocarril en tiempo real.

2. Prueba de inyector ferroviario común

(1). Marcas de prueba: Bosch, Denso, Delphi, Siemens, Piezo Injector.

(2).

(3). Vista a la preinyección del inyector de rieles común de alta presión.

(4). Cantidad de aceite de inyector ferroviario común de alta presión.

(5). Prueba la cantidad de aceite de arranque de inyector ferroviario común de alta presión.

(6). Probe la cantidad promedio de aceite de inyector ferroviario común de alta presión.

(7.

(8). Los datos se pueden buscar, guardar y convertir en la base de datos.

3.EUI/EUP Test (opcional)

4. Prueba de Catheui (opcional)

Parámetro técnico

1. Ancho de población: 0.1-5ms;

2. Temperatura de combustible: 40 ± 2 ℃;

3. Presión de caña: 0-2500 bar;

4. Precisión filtrada de aceite de prueba: 5μ;

5. Potencia de entrada: 380V/50Hz/3fase o 220V/60Hz/3fase;

6. Velocidad de rotación: 0 ~ 4000rpm;

7. Capacidad del tanque de petróleo: 60L;

8. Momento de inercia de la rueda: 0.8 kg.m2;

9. Altura del centro: 125 mm;

10. Potencia de output: 11kW;

11. Dimensión overos (mm): 1900 × 800 × 1550;

12. Peso: 800 kg.