Banco de pruebas common rail CRS-708S

Breve descripción:

 

El banco de pruebas CRS-708S es un dispositivo especial para probar el rendimiento de la bomba e inyector common rail de alta presión, puede probar la bomba e inyector common rail de BOSCH, SIEMENS, DELPHIy el inyector piezoeléctrico DENSO. Prueba el inyector y la bomba common rail mediante un sensor de flujo con una medición más precisa y estable. Además, puede equiparse con el sistema de prueba EUI/EUP opcional y el sistema de prueba CAT HEUI. La velocidad de la bomba, el ancho del pulso de inyección, la medición del aceite y la presión del riel se controlan en tiempo real mediante un ordenador industrial. Contiene más de 2900 tipos de pruebas controladas por ordenador.

 

El CRS-708S puede brindar asistencia remota a través de Internet y facilitar las tareas de mantenimiento.

 


Detalles del producto

Etiquetas de producto

El banco de pruebas CRS-708S es un dispositivo especializado para evaluar el rendimiento de bombas e inyectores common rail de alta presión. Permite probar bombas e inyectores common rail de marcas como BOSCH, SIEMENS, DELPHI y DENSO, así como inyectores piezoeléctricos. Realiza pruebas de inyectores y bombas common rail mediante sensores de flujo, lo que proporciona mediciones más precisas y estables. Además, puede equiparse con sistemas de prueba EUI/EUP y CAT HEUI opcionales. La velocidad de la bomba, el ancho del pulso de inyección, la medición del aceite y la presión del riel se controlan en tiempo real mediante un ordenador industrial. El sistema incluye más de 2900 parámetros de prueba.
El CRS-708S puede brindar asistencia remota a través de Internet y facilitar las tareas de mantenimiento.

Característica:
1. El accionamiento principal adopta el cambio de velocidad mediante cambio de frecuencia.
2. Controlado en tiempo real por un ordenador industrial con sistema operativo Linux o Win7. Permite la asistencia remota a través de internet y facilita el mantenimiento.
3. La cantidad de aceite se mide mediante un sensor de flujo y se muestra en una pantalla LCD de 19 pulgadas.
4. Incorpora un sistema DRV para controlar la presión del riel, que puede comprobarse en tiempo real y controlarse automáticamente. Incluye función de protección contra alta presión.
5. El pulso de la señal de accionamiento del inyector se puede ajustar.
6. Función de protección contra cortocircuitos.
7. Puede añadir el sistema EUI/EUP.
8. Puede probar la bomba common rail de alta presión CAT 320D.
9. Puede incorporar un sistema HEUI. La alta presión la proporciona la bomba de émbolo, y la presión es estable.
10. Puede comprobar la resistencia y la inductancia de la electroválvula del inyector.
11. Puede probar la capacitancia del inyector piezoeléctrico.
12. Puede comprobar la presión de apertura del inyector.
13. La alta presión puede alcanzar los 2400 bar.
14. Actualización de software sencilla.
15. Es posible el control remoto.

Función:
Prueba de bomba common rail
1. Marcas de prueba: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS.
2. Comprobar el sellado de la bomba common rail.
3. Comprobar la presión interna de la bomba common rail.
4. Probar la válvula electromagnética proporcional de la bomba common rail.
5. Pruebe el funcionamiento de la bomba de suministro.
6. Comprobar el flujo de la bomba common rail.
7. Medir la presión del riel en tiempo real.
Prueba de inyectores common rail
1. Marcas de prueba: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS, inyector piezoeléctrico.
2. Comprobar el sellado del inyector common rail.
3. Probar la preinyección del inyector common rail de alta presión.
4. Probar la cantidad máxima de aceite del inyector common rail de alta presión.
5. Comprobar la cantidad de aceite de arranque del inyector common rail de alta presión.
6. Comprobar la cantidad media de aceite del inyector common rail de alta presión.
7. Comprobar la cantidad de aceite de reflujo del inyector common rail de alta presión.
8. Los datos se pueden buscar, imprimir y guardar en la base de datos.

otra función:
1. La prueba EUI/EUP es opcional.
2. Se puede probar el inyector HEUI CAT C7/C9, es opcional.
3. Puede seleccionar codificación BOSCH de 6, 7, 8, 9 bits, DENSO de 16, 22, 24, 30 bits, DELPHI C2i, C3i.
4. Se puede probar la bomba de accionamiento CAT HEUI, es opcional.
5. Permite seleccionar el tiempo de respuesta del inyector.
6. La función de creación de código QR es opcional.
Parámetro técnico:
1. Ancho de pulso: 100-3000 μs;
2. Temperatura del combustible: 40±2℃;
3. Presión del riel: 0-2400 bar;
4. Precisión del filtrado del aceite de prueba: 5 μm;
5. Temperatura del aceite: calentamiento/enfriamiento
6. Alimentación de entrada: CA 380V/50HZ/3 fases o 220V/60HZ/3 fases;
7. Velocidad de rotación: 100~4000 RPM;
8. Capacidad del depósito de aceite: 60 litros;
9. Bomba common rail: Bosch Cp3.3;
10. Tensión del circuito de control: CC 24 V/CC 12 V;
11. Momento de inercia del volante: 0,8 kg·m²;
12. Altura central: 125 mm;
13. Potencia de salida: 11 kW;
14. Dimensiones generales (mm): 1910×1000×1835;
15. Peso: 1000 KG.

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