Banco de pruebas para inyectores y bombas common rail CRS-668C

El banco de pruebas CRS-668C es un dispositivo especial para probar el rendimiento de bombas e inyectores common rail de alta presión. Puede probar bombas e inyectores common rail de BOSCH, SIEMENS, DELPHI, CUMMINS y DENSO, así como inyectores piezoeléctricos. Este equipo simula completamente el principio del sistema de inyección de un motor common rail de alta presión. El accionamiento principal adopta tecnología avanzada de control de velocidad de frecuencia variable, que ofrece un alto par de salida y un nivel de ruido ultrabajo. La bomba e inyector common rail se prueban con sensores de flujo importados, que proporcionan alta velocidad de prueba y una medición más precisa y estable. Puede probar la bomba common rail Carter 320d. El banco de pruebas controla la velocidad de la bomba de aceite, el ancho del pulso de inyección, la dosificación de aceite y la presión del riel en tiempo real mediante una computadora industrial. La pantalla LCD de 21 pulgadas ofrece una visualización más clara y cuenta con más de 6000 tipos de datos de depuración que se pueden consultar e imprimir (opcionalmente). Es fiable y estable, con alta precisión de control. La carcasa exterior está fabricada con equipos CNC, lo que le confiere un aspecto elegante y durabilidad.
El CRS-668C puede proporcionar asistencia remota a través de Internet y facilita las tareas de mantenimiento.

Característica:

1. El accionamiento principal adopta una regulación de velocidad por conversión de frecuencia, lo que se traduce en un bajo nivel de ruido y un funcionamiento suave.
2. Controlado en tiempo real por un ordenador industrial con sistema operativo Linux o Windows 7. Permite la asistencia remota a través de internet y facilita el mantenimiento.
3. El volumen de aceite se mide mediante un sensor de flujo de alta precisión y una probeta graduada.
4. La presión del riel está controlada por una válvula de control de presión (DRV), la presión se mide en tiempo real y se controla mediante un circuito cerrado con función de protección contra alta presión.
5. El inyector utiliza un sistema de control de motor independiente para realizar pruebas rápidas.
6. El ancho del pulso de la señal de accionamiento del inyector es ajustable.
7. Tiene función de protección contra cortocircuitos.
8. Puede probar la bomba common rail de alta presión CAT 320D.
9. Puede comprobar la resistencia y la inductancia de la válvula solenoide del inyector.
10. Puede probar la capacitancia del inyector piezoeléctrico.
11. Puede comprobar la presión de apertura del inyector.
12. La presión máxima puede alcanzar los 2300 bares.
13. Puede probar la codificación Bosch de 6, 7, 8, 9 bits, Denso de 16, 22, 24, 30 bits, Delphi C2i, C3i;
14. Puede medir la amplitud de la carrera dinámica de la armadura.
15. Los datos del software se actualizan fácilmente.
16. Controlable a distancia.

Función:

Prueba de bomba common rail

1. Marcas de prueba: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS.

2. Compruebe el sellado de las bombas common rail.

3. Compruebe la presión interna de la bomba common rail.

4. Prueba de la relación del solenoide de la bomba common rail.

5. Pruebe el funcionamiento de la bomba de alimentación de la bomba de combustible common rail.

6. Prueba de flujo de la bomba common rail.

7. Compruebe la presión del riel en tiempo real.

 Prueba de inyectores common rail

1. Marcas probadas: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS, CUMMINS e inyector piezoeléctrico.

2. Compruebe el sellado del inyector.

3. Pruebe la preinyección del inyector.

4. Compruebe la cantidad máxima de aceite que puede suministrar el inyector.

5. Compruebe la cantidad de aceite inicial del inyector.

6. Compruebe la cantidad media de aceite del inyector.

7. Compruebe la cantidad de aceite que devuelve el inyector.

8. Los datos se pueden buscar, imprimir y guardar en la base de datos.

Otra función

1. Puede agregar la función de prueba del tiempo de respuesta del inyector BIP.

2. Puede probar la presión de apertura NOP.

3. Puede probar el ancho del pulso de apertura MDP.

4. Puede agregar la medición de la carrera dinámica de la armadura AHE de la función del inyector.

5. Probador de bombas HP5/HP6 opcional disponible.

6. Probador de inyectores inteligentes IART de 6 pines disponible bajo pedido.

Parámetro técnico:

1. 1. Ancho de pulso: ajustable de 0,1 a 3 ms.

   2. Temperatura del combustible: 40±2℃.

   3. Presión del riel: 0-2300 bar.

   4. Control de la temperatura del aceite: calentamiento/refrigeración forzada por doble vía.

   5. Precisión del filtrado del aceite de prueba: 5 μ.

   6. Alimentación de entrada: CA 380V/50HZ/3 fases o 220V/60HZ/3 fases;

   7. Velocidad de rotación: 100~3000 RPM;

   8. Volumen del depósito de combustible: 40 litros.

   9. Bomba common rail: Bosch CP3.3

   10. Altura central: 125 mm.

   11. Potencia de salida del motor: 11 kW.

   12. Inercia del volante: 0,8 kg·m².

   13. Dimensiones generales (mm): 1450×800×1510.

   14. Peso: 800 KG.