El banco de pruebas CRS-618C es un dispositivo especial para probar el rendimiento de bombas e inyectores common rail de alta presión. Puede probar bombas e inyectores common rail de BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS e inyectores piezoeléctricos. Además, puede equiparse con el sistema de prueba EUI/EUP opcional. Simula completamente el principio de inyección del motor common rail. Ofrece un alto par de salida y un nivel de ruido ultrabajo. Prueba el inyector y la bomba common rail mediante un sensor de caudalímetro con una medición más precisa y estable. La velocidad de la bomba, el ancho del pulso de inyección, la medición de aceite y la presión del riel se controlan en tiempo real mediante un ordenador industrial. Almacena más de 4000 tipos de datos. Su pantalla LCD de 19 pulgadas ofrece una visualización más clara de los datos. Tecnología avanzada, rendimiento estable, medición precisa y funcionamiento sencillo.
El CRS-618C puede brindar asistencia remota a través de Internet y facilita las tareas de mantenimiento.
Característica:
1. El accionamiento del motor principal adopta una regulación de velocidad por conversión de frecuencia.
2. Controlado en tiempo real por un ordenador industrial con sistema operativo Windows 7. Permite la asistencia remota a través de internet y facilita el mantenimiento.
3. La cantidad de aceite se mide mediante un sensor de flujo de alta precisión y se muestra en una pantalla LCD de 19 pulgadas.
4. Presión del riel controlada por DRV, presión medida en tiempo real y controlada por circuito cerrado, función de protección contra alta presión.
5. El pulso de la señal de accionamiento del inyector es ajustable.
6. Tiene función de protección contra cortocircuitos.
7. Puede añadir equipos de prueba EUI/EUP.
8. Puede probar la bomba common rail de alta presión CAT 320D.
9. Puede detectar la resistencia y la inductancia de las electroválvulas de los inyectores.
10. Puede probar la capacitancia de los inyectores common rail.
11. Puede comprobar la presión de apertura y el ancho del inyector.
12. La presión máxima puede alcanzar los 2300 bar.
13. Actualización de datos de software a través de Internet.
14. Control remoto para servicio técnico.
Función:
Prueba de bomba common rail
1. Marcas de prueba: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS, CAT.
2. Compruebe el sellado de las bombas common rail.
3. Compruebe la presión interna de la bomba common rail.
4. Prueba de la relación del solenoide de la bomba common rail.
5. Pruebe el funcionamiento de la bomba de alimentación de la bomba de combustible common rail.
6. Prueba de flujo de la bomba common rail.
7. Compruebe la presión del riel en tiempo real.
Prueba de inyectores common rail
1. Marcas de prueba: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS, inyector common rail e inyector piezoeléctrico CAT.
2. Compruebe el sellado del inyector.
3. Compruebe el volumen de retorno de aceite dinámico del inyector.
4. Compruebe la cantidad máxima de aceite que puede suministrar el inyector.
5. Compruebe la cantidad de aceite inicial del inyector.
6. Compruebe la cantidad media de aceite del inyector.
7. Compruebe la cantidad de aceite de preinyección del inyector.
8. Puede buscar, imprimir y guardar datos de prueba.
9. Puede utilizar códigos QR de Bosch, Denso, Delphi, Siemens y códigos IMA.
Función opcional
1. Prueba EUI/EUP.
2. Función BIP.
Parámetro técnico:
1. Ancho de pulso: ajustable de 0,1 a 4 ms.
2. Temperatura del combustible: 40±2℃.
3. Presión del riel: 0-2300 bar.
4. Control de la temperatura del aceite: calentamiento/enfriamiento.
5. Precisión del filtrado del aceite de prueba: 5 μ.
6. Alimentación de entrada: CA 380V/50HZ/3 fases o 220V/60HZ/3 fases;
7. Velocidad de rotación: 100~3500 RPM;
8. Volumen del depósito de combustible: 40 litros.
8. Bomba common rail: Bosch CP3.3
10. Tensión del lazo de control: CC 24V/12V
11. Altura central: 125 mm.
12. Potencia de salida del motor: 11 kW.
13. Inercia del volante: 0,8 kg·m².
14. Dimensiones generales (mm): 1300×800×1750(H)
15. Peso: 610 KG.
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