El CU-200 es el equipo integrado más reciente para probar el rendimiento de inyectores EUI/EUP y common rail. Puede probar inyectores common rail de BOSCH, SIEMENS, DELPHI, DENSO, y EUI/EUP de BOSCH, CUMMINS, DELPHI, CAT, VOLVO, SCNIA, etc.
Característica
1. El accionamiento principal adopta el cambio de velocidad mediante cambio de frecuencia.
2. Controlado en tiempo real por un ordenador industrial con sistema operativo Linux.
3. La cantidad de aceite se mide mediante un sensor de flujo y se muestra en una pantalla LCD de 19 pulgadas.
4. Adopta un sistema DRV para controlar la presión del riel, con medición en tiempo real, control de circuito cerrado y función de protección contra alta presión.
5. El ancho de la señal de control del inyector se puede ajustar.
6. Puede comprobar la resistencia y la inductancia de las válvulas solenoides.
7. Con función de protección contra cortocircuitos.
8. La base de datos se puede buscar, guardar e imprimir opcionalmente.
9. La presión puede alcanzar los 2400 bares.
10. Actualización de software más sencilla.
11. Es posible el control remoto.
Función
A. Prueba del inyector common rail
1. Marcas probadas: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS.
2. Compruebe el sellado del inyector common rail de alta presión.
3. Pruebe la preinyección del inyector common rail de alta presión.
4. Pruebe la cantidad máxima de aceite del inyector common rail de alta presión.
5. Compruebe la cantidad de aceite de arranque del inyector common rail de alta presión.
6. Compruebe la cantidad media de aceite del inyector common rail de alta presión.
7. Testimar la cantidad de aceite de reflujo del inyector common rail de alta presión.
8. Instalación opcional de códigos QR Bosch de 6, 7, 8 y 9 dígitos, Denso de 16, 22, 24 y 30 dígitos, Delphi C2i y C3i.
9. Función BIP (Band Point Injector) opcional para el sistema common rail.
B. Prueba EUI/EUP
1. Puede probar CAT C12 C13 C15 C18 EUI.
2. Puede probar VOLVO EUI.
3. Puede probar BOSCH EUI y EUP.
4. Puede probar CUMMINS EUI.
5. Puede probar NANYUE WEITE EUI fabricado en China.
6. Función BIP (Band Point Inyector Common Rail) opcional.
Parámetro técnico
1. Ancho de pulso: ajustable de 0,1 a 2 ms;
2. Temperatura del combustible: 40±2℃;
3. Velocidad de rotación: 100-3000 rpm;
4. Presión del riel: 0～2400 bar;
5. Precisión del filtrado del aceite de prueba: 5 μm;
6. Alimentación de entrada: CA 380V/50HZ/3 fases o 220V/60HZ/3 fases;
7. Volumen del depósito de combustible: 40 litros.
8. Dimensiones generales (mm): 1900×880×1460;
9. Peso: 500 KG.
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