El banco de pruebas common rail CRS-318C es nuestro último dispositivo especial de investigación independiente para probar el rendimiento de inyectores common rail de alta presión. Puede probar inyectores common rail de BOSCH, SIEMENS, DELPHI y DENSO. Simula completamente el principio de inyección del motor common rail y el accionamiento principal adopta un cambio de velocidad por cambio de frecuencia. Alto par de salida, ruido ultrabajo y presión de riel estable. La velocidad de la bomba, el ancho del pulso de inyección y la presión del riel se controlan en tiempo real mediante una computadora industrial. Los datos también se obtienen mediante computadora. 19〃La pantalla LCD muestra los datos con mayor claridad. Permite buscar y utilizar datos de más de 2900 tipos de inyectores. La función de impresión es opcional. Se puede ajustar mediante señal de control, ofrece alta precisión, sistema de refrigeración forzada y un rendimiento estable.
Característica:
1. El accionamiento principal adopta el cambio de velocidad mediante cambio de frecuencia.
2. Controlado en tiempo real por un ordenador industrial, con sistema operativo ARM.
3. La cantidad de aceite se mide mediante un sensor de caudalímetro de alta precisión y se muestra en 19〃LCD.
4. La presión del riel controlada por DRV se puede probar en tiempo real y controlar automáticamente, e incluye la función de protección contra alta presión.
5. Los datos se pueden buscar, guardar e imprimir (opcional).
6. El ancho de pulso de la señal de control del inyector se puede ajustar.
7. Utiliza ventilador de refrigeración.
8. Función de protección contra cortocircuitos.
9. Cubierta protectora de plexiglás, fácil y segura de usar.
10. Más conveniente para actualizar los datos.
11. La alta presión alcanza los 2400 bar.
12. Se puede controlar a distancia.
13. Puede medir el recorrido dinámico de la armadura.
14. Instalación opcional de códigos QR Bosch de 6, 7, 8 y 9 dígitos, Denso de 16, 22, 24 y 30 dígitos, Delphi C2i y C3i.
Función:
1. Marcas probadas: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS.
2. Comprobar el sellado del inyector common rail de alta presión.
3. Probar la preinyección del inyector common rail de alta presión.
4. Probar la cantidad máxima de aceite del inyector common rail de alta presión.
5. Comprobar la cantidad de aceite de arranque del inyector common rail de alta presión.
6. Comprobar la cantidad media de aceite del inyector common rail de alta presión.
7. Comprobar la cantidad de aceite de reflujo del inyector common rail de alta presión.
8. Los datos se pueden buscar, guardar e imprimir (opcional).
Parámetros técnicos:
1. Ancho de pulso: ajustable de 0,1 a 3 ms.
2 Temperatura del combustible: 40±2℃.
3. Presión del raíl: 0-2400 bar.
4. Precisión del filtro de aceite de prueba: 5 μ.
5. Alimentación de entrada: 380 V/3 fases o 20 V/3 fases.
6. Velocidad de rotación: 100~3000 RPM.
7 Capacidad del depósito de aceite: 30L.
8 Dimensiones generales (mm): 1180×770×1510.
9 Peso: 400 kg.
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