Banco de prueba de ferrocarril común CRS-708S

El banco de prueba CRS-708S es un dispositivo especial para probar el rendimiento de la bomba e inyector de riel común de alta presión, puede probar la bomba de riel común, el inyector de Bosch, Siemens, Delphi y Denso e inyector piezo. Prueba el inyector de riel común y la bomba por sensor de flujo con una medición más precisa y estable. Y sobre esta base, también se puede montar con un sistema de prueba EUI/EUP opcional, sistema de prueba CAT HEUI. La velocidad de la bomba, el ancho del pulso de inyección, la medición del aceite y la presión del riel están controlados por la computadora industrial en tiempo real. Contiene más de 2900 tipos de computadora.
Los CRS-708 pueden cumplir con la asistencia remota por Internet y hacer que el mantenimiento sea fácil de operar.

Característica:
1. La unidad principal adopta el cambio de velocidad por cambio de frecuencia.
2. Controlado por la computadora industrial en el sistema operativo Linux o Win7. Cumplir la asistencia remota de Internet y hacer que el mantenimiento sea fácil de operar.
3. La cantidad de aceite se mide por el sensor de flujo y se muestra en 19〃 LCD.
4. Adopta DRV para controlar la presión del riel que se puede probar en tiempo real y controlarse automáticamente. Contiene la función de protección de alta presión.
5. Se puede ajustar el pulso de la señal de accionamiento del inyector.
6. Función de protección del cortocircuito.
7. Puede agregar el sistema EUI/EUP.
8. Puede probar la bomba de riel común de alta presión CAT 320D.
9. Puede agregar el sistema HEUI, la bomba del émbolo proporciona la alta presión y la presión es estable.
10. Puede probar la resistencia e inductancia de la válvula solenoide del inyector.
11. Puede probar la capacitancia del inyector piezo.
12. Puede probar la presión de apertura del inyector
13. La alta presión puede alcanzar los 2500 bares.
14. Actualización de software fácilmente.
15. El control remoto es posible.

Función:
Prueba de bomba de riel común
1. Marcas de prueba: Bosch, Denso, Delphi, Siemens.
2. Pruebe el sellado de la bomba de riel común.
3. Pruebe la presión interna de la bomba de riel común.
4. Pruebe la válvula electromagnética proporcional de la bomba de riel común.
5. Pruebe la función de la bomba de suministro.
6. Pruebe el flujo de la bomba de riel común.
7. Mida la presión ferroviaria en tiempo real.
Prueba de inyector ferroviario común
1. Test Brands: Bosch, Denso, Delphi, Siemens, Piezo Inyector.
2. Pruebe el sellado del inyector ferroviario común.
3. Pruebe la preinyección del inyector ferroviario común de alta presión.
4. Prueba el Máx. Cantidad de aceite de inyector ferroviario común de alta presión.
5. Pruebe la cantidad de aceite de arranque de inyector ferroviario común de alta presión.
6. Pruebe la cantidad promedio de aceite de inyector de rieles común de alta presión.
7. Pruebe la cantidad de aceite de flujo de retroceso de inyector de riel común de alta presión.
8. Los datos se pueden buscar, imprimir y guardar en la base de datos.

Otra función:
1. La prueba EUI/EUP es opcional.
2. Puede probar el inyector CAT C7/C9 HEUI, es opcional.
3. Puede seleccionar Bosch 6, 7, 8, 9 bits, Denso 16, 22, 24, 30 bits, Delphi C2i, C3i Coding.
4. Puede probar la bomba de actuación Cat Heui, es opcional.
5. Puede seleccionar el tiempo de respuesta del inyector.
6. Crear el código QR La función es opcional.
Parámetro técnico:
1. Ancho de pulso: 100-3000 μs;
2. Temperatura del combustible: 40 ± 2 ℃;
3. Presión ferroviaria: 0-2500 bar;
4. Prueba de aceite de aceite Filtrado: 5 μ;
5. Temperatura del aceite: calefacción/enfriamiento
6. Potencia de entrada: AC 380V/50Hz/3fase o 220V/60Hz/3fase;
7. Velocidad de rotación: 100 ~ 4000rpm;
8. Capacidad del tanque de aceite: 60L;
9. Bomba de riel común: Bosch CP3.3;
10. Voltaje del circuito de control: DC24V/DC12V;
11. Momento de inercia del volante: 0.8 kg.m2;
12. Altura central: 125 mm;
13. Potencia de salida: 11kW;
14. Dimensión general (mm): 1910 × 1000 × 1835;
15. Peso: 1000 kg.

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