Probador de inyector common rail CRDI de alta presión EPS205, mini probador de inyector de boquilla CRS-206C

Probador de inyector common rail CRDI de alta presión EPS205 mini probador de inyector de boquilla CRS-206C,
Probador de inyectores CR y piezoinyectores,

El banco de pruebas de riel común CRS-206C es nuestro último dispositivo especial investigado de manera independiente para probar el rendimiento del inyector de riel común de alta presión. Puede probar el inyector de riel común de BOSCH, SIEMENS, DELPHI y DENSO. Simula completamente el principio de inyección del motor common rail y el accionamiento principal adopta el cambio de velocidad mediante cambio de frecuencia. Alto par de salida, ruido ultrabajo, presión del riel estable. La velocidad de la bomba, el ancho del pulso de inyección y la presión del riel están controlados por el sistema WIN7 en tiempo real. Los datos también se obtienen por ordenador. La pantalla LCD de 12〃 hace que los datos sean más claros. Se pueden buscar y utilizar más de 2000 tipos de datos de inyectores. La función de impresión es opcional. Se puede ajustar mediante señal de accionamiento, alta precisión, sistema de enfriamiento forzado y rendimiento constante.
Característica
1.El accionamiento principal adopta el cambio de velocidad mediante cambio de frecuencia.
2.Controlado por computadora industrial en tiempo real, sistema WIN7.
3. La cantidad de aceite se mide mediante un sensor medidor de flujo de alta precisión y se muestra en una pantalla LCD de 12〃.
4.El control de presión del riel se puede probar en tiempo real y controlar automáticamente, contiene la función de protección de alta presión.
5. Los datos se pueden buscar, guardar e imprimir (opcional).
6. Se puede ajustar el ancho de pulso de la señal de accionamiento del inyector.
7.Sistema de enfriamiento forzado.
8.Función de protección contra cortocircuitos.
9.Más conveniente para actualizar datos.
10.La alta presión alcanza los 2500 bar con DRV.
11.Se puede controlar a distancia.
12. Adopta una fuente de alimentación monofásica de 220 V CA.
Función
Marca de prueba: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS.
Pruebe el sello del inyector common rail de alta presión.
Pruebe la preinyección del inyector common rail de alta presión.
prueba el máximo. Cantidad de aceite del inyector common rail de alta presión.
Pruebe la cantidad de aceite de arranque del inyector common rail de alta presión.
Pruebe la cantidad promedio de aceite del inyector common rail de alta presión.
Pruebe la cantidad de aceite de reflujo del inyector common rail de alta presión.
Los datos se pueden buscar, guardar e imprimir (opcional).

Función de código QR.

Función BIP (opcional).

Parámetro técnico
Ancho de pulso: 0,1-3 ms ajustable.
Temperatura del combustible: 40±2 ℃.
Presión del carril: 0-2500 bar.
Precisión del filtro de aceite de prueba: 5μ.
Potencia de entrada: potencia monofásica de 220V
Velocidad de rotación: 100~3000RPM.
Capacidad del depósito de aceite: 30L.
Dimensión total (MM): 900×800×800.
Peso: 170 KG.

El banco de pruebas de riel común CRS-206C es nuestro último dispositivo especial investigado de manera independiente para probar el rendimiento del inyector de riel común de alta presión. Puede probar el inyector de riel común de BOSCH, SIEMENS, DELPHI y DENSO. Simula completamente el principio de inyección del motor common rail y el accionamiento principal adopta el cambio de velocidad mediante cambio de frecuencia. Alto par de salida, ruido ultrabajo, presión del riel estable. La velocidad de la bomba, el ancho del pulso de inyección y la presión del riel están controlados por el sistema WIN7 en tiempo real. Los datos también se obtienen por ordenador. La pantalla LCD de 12〃 hace que los datos sean más claros. Se pueden buscar y utilizar más de 2000 tipos de datos de inyectores. La función de impresión es opcional. Se puede ajustar mediante señal de accionamiento, alta precisión, sistema de enfriamiento forzado y rendimiento constante.
Característica
1.El accionamiento principal adopta el cambio de velocidad mediante cambio de frecuencia.
2.Controlado por computadora industrial en tiempo real, sistema WIN7.
3. La cantidad de aceite se mide mediante un sensor medidor de flujo de alta precisión y se muestra en una pantalla LCD de 12〃.
4.El control de presión del riel se puede probar en tiempo real y controlar automáticamente, contiene la función de protección de alta presión.
5. Los datos se pueden buscar, guardar e imprimir (opcional).
6. Se puede ajustar el ancho de pulso de la señal de accionamiento del inyector.
7.Sistema de enfriamiento forzado.
8.Función de protección contra cortocircuitos.
9.Más conveniente para actualizar datos.
10.La alta presión alcanza los 2500 bar con DRV.
11.Se puede controlar a distancia.
12. Adopta una fuente de alimentación monofásica de 220 V CA.
Función
Marca de prueba: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS.
Pruebe el sello del inyector common rail de alta presión.
Pruebe la preinyección del inyector common rail de alta presión.
prueba el máximo. Cantidad de aceite del inyector common rail de alta presión.
Pruebe la cantidad de aceite de arranque del inyector common rail de alta presión.
Pruebe la cantidad promedio de aceite del inyector common rail de alta presión.
Pruebe la cantidad de aceite de reflujo del inyector common rail de alta presión.
Los datos se pueden buscar, guardar e imprimir (opcional).

Parámetro técnico
Ancho de pulso: 0,1-3 ms ajustable.
Temperatura del combustible: 40±2 ℃.
Presión del carril: 0-2500 bar.
Precisión del filtro de aceite de prueba: 5μ.
Potencia de entrada: potencia monofásica de 220V
Velocidad de rotación: 100~3000RPM.
Capacidad del depósito de aceite: 30L.
Dimensión total (MM): 900×800×800.
Peso: 170 KG.

Somos profesionales suministrando piezas de common rail durante 10 años, más de 2000 tipos de números de modelo en stock.
más detalles, por favor póngase en contacto conmigo.

Nuestros productos se han vendido a muchos países, bienvenidos por los clientes.

La calidad de nuestro producto es probada por muchos clientes, puede estar seguro de realizar el pedido.

CRS-206C puede probar 4 marcas de inyectores common rail, así como válvulas piezoeléctricas. el accionamiento principal adopta la tecnología de servocontrol. La velocidad de la bomba, el ancho del pulso de inyección y la presión del riel se controlan mediante una computadora industrial en tiempo real, la cantidad de aceite se muestra mediante un sensor del medidor de flujo y compara los datos de depuración automáticamente. Pantalla táctil LCD de 10,4 ″, más de 1000 tipos de datos de inyectores, búsqueda, impresión (opcional).