Banco de pruebas de carril común CRS-826C

Breve descripción:

El banco de pruebas CRS-826C puede probar la bomba de riel común, el inyector de BOSCH, SIEMENS, DELPHI y DENSO y el inyector piezoeléctrico, la bomba de combustible mecánica y la bomba de riel común CAT 320D.
Puede agregar funciones: EUI/EUP, CAT HEUI C7 C9, bomba hidráulica de accionamiento de presión media CAT, VP37,VP44,RED4,QR,BIP.


Detalle del producto

Etiquetas de producto

Característica

  1. El accionamiento principal adopta la velocidad controlada por el sistema de frecuencia.
  2. Controlado por ordenador industrial en tiempo real, sistema operativo linux. Realice la asistencia remota por internet y haga que el mantenimiento sea fácil de operar.
  3. La cantidad de aceite se mide mediante un sensor de flujo de alta precisión y se muestra en una pantalla LCD de 19".
  4. Genera código QR BOSCH.
  5. Presión del riel controlada por DRV, presión medida en tiempo real y controlada por circuito cerrado, función de protección de alta presión.
  6. Temperatura del tanque de aceite y del tanque de combustible controlada por un sistema de control de enfriamiento forzado.
  7. El pulso de la señal de accionamiento del inyector es ajustable.
  8. Tiene función de protección contra cortocircuitos.
  9. Tiene pantalla de monitor de DC 24V 12V 5V.
  10. Añadido con contrapresión de aceite.
  11. El sistema de prueba EUI/EUP es opcional.
  12. El sistema de prueba HEUI es opcional, la alta presión se suministra mediante una bomba de émbolo y la presión es estable.
  13. Puede probar la bomba de riel común de alta presión CAT 320D.
  14. Puede probar la bomba de accionamiento HEUI.
  15. Puede probar una bomba mecánica de 8 cilindros, preajuste de velocidad de 8 bombas y utilizar una fuente de suministro de aire.
  16. La presión más alta puede alcanzar los 2600 bar.
  17. Actualización de datos de software fácilmente.
  18. Es posible el control remoto.
  19. Mando a distancia.

Función

3.1 prueba de bomba de riel común

1. Marcas de prueba: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS.

2. Pruebe el sellado de las bombas common rail.

3. Pruebe la presión interna de la bomba de riel común.

4. Pruebe el solenoide de relación de la bomba de riel común.

5. Pruebe la función de la bomba de alimentación de la bomba de combustible de riel común.

6. Pruebe el flujo de la bomba de riel común.

7. Pruebe la presión del riel en tiempo real.

 

3.2 prueba del inyector common rail

1. Marcas de prueba: BOSCH, DENSO, DELPHI, SIEMENS e inyector piezoeléctrico.

2. Pruebe el sellado del inyector.

3. Pruebe la preinyección del inyector.

4. Pruebe la cantidad máxima de aceite del inyector.

5. Pruebe la cantidad de aceite inicial del inyector.

6. Pruebe la cantidad promedio de aceite del inyector.

7. Pruebe la cantidad de retorno de aceite del inyector.

8. Los datos se pueden buscar, imprimir y guardar en la base de datos.

9. Puede generar código QR BOSCH.

3.3 función opcional

1. Detección opcional de EUI/EUP.

2. Pruebe el inyector common rail CAT y la bomba common rail CAT 320D.

3. Pruebe la bomba de accionamiento de presión media CAT.

4. Pruebe el inyector common rail de presión media CAT HEUI.

5. Opcionalmente instalación de código QR Bosch 6,7,8,9 dígitos, Denso 16,22,24,30 dígitos, Delphi C2i, C3i.

6. Opcionalmente instalación de inyector BIP.

7. Opcionalmente medición de carrera AHE.

3.4 prueba mecánica de la bomba

1. Pruebe el suministro de aceite de cada cilindro a diferentes velocidades, se pueden probar 8 cilindros;

2. Verifique estáticamente el tiempo de suministro de aceite de cada cilindro;

3. Verificar el desempeño del gobernador mecánico;

4. Prueba de la válvula solenoide de la bomba de distribución;

5. Verificar el desempeño del regulador neumático;

6. Verificar el funcionamiento del compensador de presión.

 

Parámetro técnico

1. Ancho de pulso: 0,1-3 ms ajustable.

2. Temperatura del combustible: 40±2 ℃.

3. Presión del carril: 0-2600 bar.

4. Control de temperatura del aceite: calefacción/enfriamiento forzado de doble vía.

5. Pruebe la precisión del filtrado del aceite: 5μ.

6. Potencia de entrada: CA 380 V/50 HZ/trifásico o 220 V/60 HZ/trifásico;

7. Velocidad de rotación: 100~3000RPM;

8. Potencia de salida: 15KW.

9. Volumen del depósito de combustible: 60L. Volumen del depósito de aceite del motor: 30L.

10. Bomba de riel común: Bosch CP3.3

11. Voltaje del bucle de control: DC24V/12V

12. Altura central: 125MM.

13. Cilindros de vidrio grandes y pequeños, un juego cada uno: 45 ml y 150 ml.

14. Presión de aceite: 0-1.0Mpa.

15. Inercia del volante: 0,8 KG.M2

16. Dimensión total (MM): 2300×1370×1900.

17. Peso: 1100 KG.

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