Solenoide del sistema de riel de riel de riel de ferrocarril chino chino Herramienta de prueba del inyector de piezo

Nuestro objetivo principal siempre es ofrecer a nuestros clientes una relación pequeña y responsable de pequeñas empresas, ofreciendo atención personalizada a todos ellos para la herramienta de diagnóstico de diagnóstico de pruebas de pruebas de prueba de pruebas de inyectores de inyector de inyector de ferrocarril común de ferrocarril profesional chino, con una amplia gama, alta calidad, cargos aceptables y una gran asistencia, vamos a ser su mejor socio comercial. ¡Damos la bienvenida a los prospectos nuevos y anteriores de todos los ámbitos de la vida para ponerse en contacto con nosotros para las próximas interacciones de pequeñas empresas y lograr un logro mutuo!
Nuestro objetivo principal siempre es ofrecer a nuestros clientes una relación pequeña y responsable de pequeñas empresas, ofreciéndole atención personalizada a todos ellos paraChina Common Rail System Tester e inyector Solenoide Piezo Inyector Herramienta de prueba, Nos adhirimos a la misión de carrera beneficiosa, eficiente y práctica de ganar-ganar y la filosofía comercial orientada a las personas. ¡Siempre se persiguen una excelente calidad, precio razonable y satisfacción del cliente! Si está interesado en nuestros productos, ¡solo intente contactarnos para obtener más detalles!
El banco de prueba CRS-618C es un dispositivo especial para probar el rendimiento de la bomba e inyector de riel común de alta presión, puede probar la bomba de riel común, el inyector de Bosch, Denso, Delphi, Siemens e inyector piezo. Y sobre esta base, también se puede montar con un sistema de prueba EUI/EUP opcional. Simula el principio de inyección del motor de riel común por completo. Torque de alta salida, ruido ultra bajo. Prueba el inyector de riel común y la bomba por sensor del medidor de flujo con una medición más precisa y estable. La velocidad de la bomba, el ancho del pulso de inyección, la medición del aceite y la presión del riel están controlados por la computadora industrial en tiempo real. Contiene más de 4000 tipos de datos por computadora. La pantalla de pantalla LCD de 19 "deja los datos más claros. Tecnología avanzada, rendimiento constante, medición precisa y operación conveniente.

CRS-618C puede cumplir con la asistencia remota por Internet y hacer que el mantenimiento sea fácil de operar.

Característica

1. La unidad principal adopta el cambio de velocidad por cambio de frecuencia.

2. Controlado por la computadora industrial en tiempo real, el sistema operativo de Windows. Forgue la asistencia remota por Internet y hace que el mantenimiento sea fácil de operar.

3. La cantidad de aceite se mide por el sensor de medidor de flujo y se muestra en LCD de 19 ".

4. Se puede ajustar el porcentaje de la señal de transmisión.

5. Bosch Rail original, DRV para controlar la presión del riel que se puede probar en tiempo real y controlarse automáticamente. Contiene la función de protección de alta presión.

6. La temperatura del aceite se controla mediante un sistema de enfriamiento forzado.

7. Se puede ajustar el ancho de la punta de la señal de accionamiento del inyector.

8. Función de protección del cortocircuito.

9. Puerta protectora de Plaxiglass, operación fácil, protección segura.

2. Características

(1) La unidad principal del motor adopta la regulación de la velocidad de frecuencia variable;

(2) Control industrial en tiempo real de la computadora, sistema operativo Win7. El diagnóstico remoto de fallas se puede realizar, lo que hace que el mantenimiento del equipo sea más conveniente y más rápido;

(3) La cantidad de aceite se mide por un sensor de flujo de alta precisión y se muestra mediante una pantalla LCD de 19 ″;

(4) Use el DRV para controlar la presión del riel, medir la presión del riel en tiempo real, el control de la presión del riñón cerrado y tener una función de protección de alto voltaje;

(5) El ancho del pulso de la señal de accionamiento del inyector es ajustable;

(6) tiene función de protección de cortocircuito;

(7) Se puede injertar el sistema EUI/EUP;

(8) puede detectar la bomba de riel común de alta presión CAT 320D e inyector de riel común;

(9) puede detectar la resistencia e inductancia de las válvulas solenoides del inyector ordinario;

(10) se puede detectar la capacitancia del inyector piezoeléctrico;

(11) se puede probar la presión de apertura del inyector de combustible;

(12) La alta presión puede alcanzar los 2600 bares;

(13) control remoto posible;

(14) Los datos de software se pueden actualizar en línea.

3. Funcións

(1) Detección de la bomba de riel común

1. Pruebas de marcas: Bosch, Denso, Delphi, Siemens, Cat;

2. Pruebe el sellado de la bomba;

3. Detectar la presión interna de la bomba;

4. Detectar la válvula solenoide proporcional de la bomba;

5. Pruebe el rendimiento de la bomba de transferencia de aceite de la bomba;

6. Detectar el caudal de la bomba;

7. Mida la presión ferroviaria en tiempo real.

(2) Inspección de inyectores ferroviarios comunes

1. Marcas de prueba: Bosch, Denso, Delphi, Siemens, Cat, inyectores piezoeléctricos;

2. Puede detectar el sellado de inyectores ferroviarios comunes;

3. Mida el volumen de retorno de aceite dinámico del inyector;

4. Mida el volumen máximo de aceite del inyector;

5. Mida el volumen de aceite de arranque del inyector;

6. Mida el volumen de aceite de velocidad media del inyector;

7. Mida la preinyección del inyector;

8. Puede buscar, almacenar y generar una base de datos.

(3) Funciones opcionales

1. Boquilla de bomba/bomba de la unidad de detección opcional;

2. Códigos QR opcionales y códigos IMA de Bosch, Denso, Delphi y Siemens;

3. Tiempo de respuesta del inyector de combustible opcional BIP.

4. Función opcional para probar el NOP de presión de apertura del inyector.

5. Función opcional para probar el ancho de pulso de apertura MDP del inyector.

4. Parámetros técnicos

(1) ancho de pulso: 100 ~ 4000 μs;

(2) temperatura del combustible: 40 ± 2 ℃;

(3) presión ferroviaria: 0 ~ 2600 bar;

(4) Prueba de filtración de aceite de prueba: 5 μ;

(5) Control de temperatura del aceite: calefacción/enfriamiento

(6) fuente de alimentación de entrada: 3 fase 380V o 3 fase 220V;

(7) Velocidad del banco de prueba: 100 ~ 3500 rpm;

(8) Volumen del tanque de combustible: 40L;

(9) Bomba de riel común: Bosch CP3.3;

(10) Voltaje del circuito de control: DC24V/DC12V;

(11) inercia del volante: 0.8 kg.m2;

(12) Altura central: 125 mm;

(13) potencia de salida del motor: 11kW;

(14) Dimensión (mm): 1100 (L) × 800 (W) × 1700 (H).

Profesionales de suministro de piezas de riel comunes durante 10 años, más de 2000 tipos de número de modelo en stock.
Más detalles, por favor contácteme.

Nuestros productos han sido vendidos a muchos países, bienvenidos por los clientes.

La calidad de nuestro producto es probada por muchos clientes, por favor tenga la seguridad de un pedido.

Nuestro objetivo principal siempre es ofrecer a nuestros clientes una relación pequeña y responsable de pequeñas empresas, ofreciendo atención personalizada a todos ellos para la herramienta de diagnóstico de diagnóstico de pruebas de pruebas de prueba de pruebas de inyectores de inyector de inyector de ferrocarril común de ferrocarril profesional chino, con una amplia gama, alta calidad, cargos aceptables y una gran asistencia, vamos a ser su mejor socio comercial. ¡Damos la bienvenida a los prospectos nuevos y anteriores de todos los ámbitos de la vida para ponerse en contacto con nosotros para las próximas interacciones de pequeñas empresas y lograr un logro mutuo!
Profesional chinoChina Common Rail System Tester e inyector Solenoide Piezo Inyector Herramienta de prueba, Nos adhirimos a la misión de carrera beneficiosa, eficiente y práctica de ganar-ganar y la filosofía comercial orientada a las personas. ¡Siempre se persiguen una excelente calidad, precio razonable y satisfacción del cliente! Si está interesado en nuestros productos, ¡solo intente contactarnos para obtener más detalles!