CRS-318C PRUEBA DE RABLICA COMENTA TRATO DE BENCH BOSCH DENSO DELPHI SIEMENS TEST 2 inyectores al mismo tiempo

CRS-318C PRUEBA DE RERROGRES COMENTES PRUEBA BOSCH BOSCH DENSO Delphi Siemens Inyector

CRS-318C 科门

CRS-318CCommon Rail Test Bench es nuestro último dispositivo especial investigado independiente para probar el rendimiento del inyector ferroviario común de alta presión; puede probar el inyector ferroviario común deBosch,Siemens, Delphi y Denso.Prueba 2 inyectores al mismo tiempo,Bosch,Siemens,DelfiyDenso
Se puede ajustar mediante señal de accionamiento, alta precisión, sistema de enfriamiento forzado y rendimiento constante. Simula el principio de inyección del motor de riel común por completo y la unidad principal adopta el cambio de velocidad por cambio de frecuencia. Torque de alta salida, ruido ultra bajo, presión del riel estable. La velocidad de la bomba, el ancho del pulso de inyección y la presión del riel están controlados por la computadora industrial en tiempo real. Los datos también se obtienen por computadora. La pantalla de pantalla 19LCD deja los datos más claros. Se pueden buscar y utilizar más de 2900 tipos de datos de inyectores. La función de impresión es opcional. Se puede ajustar por señal de accionamiento, alta precisión, sistema de enfriamiento forzado y rendimiento constante.

>>> característica

 

1. La unidad principal adopta la tecnología de control de servo

2. Controlado por la computadora industrial en tiempo real.
3. La cantidad de aceite se mide por el sensor de medidor de flujo y se muestra en LCD de 19 ″.
4. La presión del riel se puede probar en tiempo real, adopta el sistema de control de circuito cerrado y contiene la función de protección de alta presión.
5. Los datos se pueden buscar, guardar e imprimir (opcional).
6. Se puede ajustar el ancho de pulso de la señal de accionamiento del inyector.
7. Función de protección del cortocircuito.
8. Cubierta protectora de plexiglás, operación fácil y segura.
9. Uso de la fuente de alimentación monofásica de 220V AC.

 

>>> función

1. Marca de prueba: 4 marcas.
2. Pruebe el sello del inyector.
3. Prueba el máximo. Cantidad de aceite de inyector.
4. Pruebe la cantidad de inyector de aceite de flujo de retroceso.
5. Pruebe la cantidad de aceite de arranque del inyector.
6. Pruebe la preinyección del inyector.
7. Pruebe la cantidad promedio de aceite de inyector.

>>> parámetro técnico

1. Ancho de pulso: 0.1-3ms.
2. Temperatura del combustible: 38 ± 2 ℃.
3. Presión ferroviaria: 0-1800 bar.
4. Precisión de filtro de aceite de prueba: 5μ.
5. Potencia de entrada: 220V/380V
6. Velocidad de rotación: 0 ~ 3000 rpm.
7. Capacidad del tanque de aceite: 30L.
8. Dimensión general (CM): 160*90*175
9. Peso: 380 kg.


Tiempo de publicación: agosto-15-2023