NT300C chino NT300C Diesel Inyector de riel común y simulador de prueba de bomba, CRDI Tester

Normalmente seguimos el principio básico "Inicial de calidad, prestigio supremo". Nos ha comprometido completamente a ofrecer a nuestros consumidores mercancías de buena calidad a precios competitivos, entrega rápida y apoyo profesional para el inyector ferroviario común y el simulador de prueba de bomba de NT300C Diesel, CRDI, esperamos sinceramente el intercambio y la cooperación con usted. Pasemos hacia adelante de la mano y logremos una situación de ganar-ganar.
Normalmente seguimos el principio básico "Inicial de calidad, prestigio supremo". Hemos estado completamente comprometidos a ofrecer a nuestros consumidores mercancías de buena calidad de buena calidad, entrega rápida y apoyo profesional paraEl inyector ferroviario común de China y el simulador de prueba de la bomba y el probador CRDI, Con el servicio superior y excepcional, hemos estado bien desarrollados junto con nuestros clientes. La experiencia y el conocimiento aseguran que siempre estemos disfrutando de la confianza de nuestros clientes en nuestras actividades comerciales. "Calidad", "Honestidad" y "Servicio" es nuestro principio. Nuestra lealtad y compromisos permanecen respetuosamente en su servicio. Contáctenos hoy para obtener más información, contáctenos ahora.
El banco de pruebas de riel comunes CRS-206C es nuestro último dispositivo especial investigado independiente para probar el rendimiento del inyector ferroviario común de alta presión, puede probar el inyector ferroviario común de Bosch, Siemens, Delphi y Denso. Simula por completo el principio de inyección del motor de riel común y la unidad principal adopta el cambio de velocidad por cambio de frecuencia. Torque de alta salida, ruido ultra bajo, presión del riel estable. La velocidad de la bomba, el ancho del pulso de inyección y la presión del riel están controlados por el sistema Win7 por tiempo real. Los datos también se obtienen por computadora. 12〃 La pantalla de pantalla LCD deja los datos más claros. Se pueden buscar y utilizar más de 2000 tipos de datos de inyectores. La función de impresión es opcional. Se puede ajustar por señal de accionamiento, alta precisión, sistema de enfriamiento forzado, rendimiento constante.
Característica
1. La unidad principal adopta el cambio de velocidad por cambio de frecuencia.
2. controlado por la computadora industrial en tiempo real, sistema Win7.
3. La cantidad de petróleo se mide mediante un sensor de medidor de flujo de alta precisión y se muestra en 12〃 LCD.
4. La presión de la barra controlada se puede probar en tiempo real y controlarse automáticamente, contiene la función de protección de alta presión.
5. Los datos se pueden buscar, guardar e imprimir (opcional).
6. Se puede ajustar el ancho de la señal del inyector de la señal de accionamiento.
7. Sistema de enfriamiento forzado.
8. Función de protección del cortocircuito.
9. Más conveniente para actualizar los datos.
10. La presión alta alcanza los 2500 bares con DRV.
11. Se puede controlar por remoto。
12. Adopta AC 220V Fuente de alimentación monofásica.
Función
Marca de prueba: Bosch, Denso, Delphi, Siemens.
Pruebe el sello del inyector ferroviario común de alta presión.
Pruebe la preinyección del inyector ferroviario común de alta presión.
Prueba el máximo. Cantidad de aceite de inyector ferroviario común de alta presión.
Pruebe la cantidad de aceite de arranque de inyector ferroviario común de alta presión.
Pruebe la cantidad promedio de aceite de inyector ferroviario común de alta presión.
Pruebe la cantidad de aceite de flujo de retroceso de inyector de riel común de alta presión.
Los datos se pueden buscar, guardar e imprimir (opcional).

Función de código QR.

Fuction BIP (opcional).

Parámetro técnico
Ancho de pulso: 0.1-3ms ajustable.
Temperatura del combustible: 40 ± 2 ℃.
Presión del ferrocarril: 0-2500 bar.
Precisión de filtro de aceite de prueba: 5μ.
Potencia de entrada: potencia de 220V monofásica
Velocidad de rotación: 100 ~ 3000 rpm.
Capacidad del tanque de aceite: 30L.
Dimensión general (mm): 900 × 800 × 800.
Peso: 170 kg.

El banco de pruebas de riel comunes CRS-206C es nuestro último dispositivo especial investigado independiente para probar el rendimiento del inyector ferroviario común de alta presión, puede probar el inyector ferroviario común de Bosch, Siemens, Delphi y Denso. Simula por completo el principio de inyección del motor de riel común y la unidad principal adopta el cambio de velocidad por cambio de frecuencia. Torque de alta salida, ruido ultra bajo, presión del riel estable. La velocidad de la bomba, el ancho del pulso de inyección y la presión del riel están controlados por el sistema Win7 por tiempo real. Los datos también se obtienen por computadora. 12〃 La pantalla de pantalla LCD deja los datos más claros. Se pueden buscar y utilizar más de 2000 tipos de datos de inyectores. La función de impresión es opcional. Se puede ajustar por señal de accionamiento, alta precisión, sistema de enfriamiento forzado, rendimiento constante.
Característica
1. La unidad principal adopta el cambio de velocidad por cambio de frecuencia.
2. controlado por la computadora industrial en tiempo real, sistema Win7.
3. La cantidad de petróleo se mide mediante un sensor de medidor de flujo de alta precisión y se muestra en 12〃 LCD.
4. La presión de la barra controlada se puede probar en tiempo real y controlarse automáticamente, contiene la función de protección de alta presión.
5. Los datos se pueden buscar, guardar e imprimir (opcional).
6. Se puede ajustar el ancho de la señal del inyector de la señal de accionamiento.
7. Sistema de enfriamiento forzado.
8. Función de protección del cortocircuito.
9. Más conveniente para actualizar los datos.
10. La presión alta alcanza los 2500 bares con DRV.
11. Se puede controlar por remoto。
12. Adopta AC 220V Fuente de alimentación monofásica.
Función
Marca de prueba: Bosch, Denso, Delphi, Siemens.
Pruebe el sello del inyector ferroviario común de alta presión.
Pruebe la preinyección del inyector ferroviario común de alta presión.
Prueba el máximo. Cantidad de aceite de inyector ferroviario común de alta presión.
Pruebe la cantidad de aceite de arranque de inyector ferroviario común de alta presión.
Pruebe la cantidad promedio de aceite de inyector ferroviario común de alta presión.
Pruebe la cantidad de aceite de flujo de retroceso de inyector de riel común de alta presión.
Los datos se pueden buscar, guardar e imprimir (opcional).

Parámetro técnico
Ancho de pulso: 0.1-3ms ajustable.
Temperatura del combustible: 40 ± 2 ℃.
Presión del ferrocarril: 0-2500 bar.
Precisión de filtro de aceite de prueba: 5μ.
Potencia de entrada: potencia de 220V monofásica
Velocidad de rotación: 100 ~ 3000 rpm.
Capacidad del tanque de aceite: 30L.
Dimensión general (mm): 900 × 800 × 800.
Peso: 170 kg.

Profesionales de suministro de piezas de riel comunes durante 10 años, más de 2000 tipos de número de modelo en stock.
Más detalles, por favor contácteme.

Nuestros productos han sido vendidos a muchos países, bienvenidos por los clientes.

La calidad de nuestro producto es probada por muchos clientes, por favor tenga la seguridad de un pedido.

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